Transmission 2x10

Salut , je voudrais savoir combien sa coûte a peut près de passer en transmission 2x10 , et ce qu'il faut changer ? ( Que la casette , chaine ... )

Merci

en neuf une transmission en 2*10 peut te couter environ 350/400€ sans les freins.
et il me semble qu'il faut changer pédalier, shifters, cassette, chaine, dérailleurs arrière et avant...
donc ca fait un sacré investissement

kona-val' a écrit:

en neuf une transmission en 2*10 peut te couter environ 350/400€ sans les freins.
et il me semble qu'il faut changer pédalier, shifters, cassette, chaine, dérailleurs arrière et avant...
donc ca fait un sacré investissement

non, y a pas besoin de changer tout ca

Pédalier : j'ai toujours le meme avec un bash guard pour remplacer le grand pignon
derailleur avant, suffit de jouer sur les butées de fin de course (j'imagine que c'est pareil a l'arriere, a moins que les galets soit différents)

Donc je dirais, a changer,
forcément chaine, 2 plateaux + bash et casette
peut-etre les galets du derailleur arriere ou au pire un derailleur a remplacer en +

et shifters AR peut-etre suffisant ?

ah oui bah dans ce cas la, c'est clair mais je pensais qu'il voulait dire avec un pédalier double sans bash. dans ces cas-la, je suis en 2*9 alors

Ba moi je comptais changer au moins les plateaux car les miens sont morts , la cassette ,la chaine , après je me suis rendu compte qu'il fallait changer les dérailleurs ! Donc la je me suis dit que sa risque de revenir plus chère que prévu

Nico44xc a écrit:

Ba moi je comptais changer au moins les plateaux car les miens sont morts , la cassette ,la chaine , après je me suis rendu compte qu'il fallait changer les dérailleurs ! Donc la je me suis dit que sa risque de revenir plus chère que prévu

pas les 2 dérailleurs, "juste" l'AR mais shifter avec sinon il va te manquer une vitesse dessus

je te conseillerai d'essayer un vtt 10 vitesses et de voir si tu ressent une différence car pour moi c'est plus psychologique

Oui , j'ai déja essayer sur un TS BMC et je trouvais sa plus pratique ! Après c'est peut être que dans la tête

c'est comme tu le sent, mais si tu fait le pas, essaye de trouver un groupe neuf sur troc velo

En tout cas, moi j'en suis pas déçu, mais je l'ai fait en même temps que le changement de vélo !
Peut-etre aussi que j'ai plus les mêmes démultiplications, après, si t’enlève juste un plateau pour rajouter un pignon, c'est surement moins significatif....

Pour ce qui est du prix, moi de toute facon, j'aurai été obligé de racheter un groupe complet pour ce bike ou mon mulet, donc....

Ok , merci de vos réponses ! Pour l'instant je laisse ce projet de coter , je verrais bien ! Parce que sa fait un budjet comme même