vocabulaire

bonjour,
complètement novice je suis encore incertain de la signification de certain termes ou fonctionnement. Si vous pouvez m'éclairez...

-single
-le fonctionnement d'une rando
-les cornes sont autorisées ?
-pour les freins hydrauliques il y a une purge nécessaire lorsqu'on change les plaquettes ?
-est ce qu'il y a une entretien particulier pour les fourches ?

d'avance merci...

Moi je dirais :

-single > en gros, petit chemin, qu'on ne peut emprunter qu'une personne a la fois

-le fonctionnement d'une rando > a quel sujet ? tu paie une participation, ca te donne droit en général a un café au départ, ravitaillement sur le circuit (boissons, fruits, pain d'épices, fruits secs...) et une collation au retour
tu bénéficie aussi de circuit fléchés avec parfois des passages sur des terrains privés et parfois un n° d'assistance en cas de soucis

-les cornes sont autorisées ? c'est quoi ??

-pour les freins hydrauliques il y a une purge nécessaire lorsqu'on change les plaquettes ? Non pas besoin (d'ailleurs il dois y avoir des périodicités de rempl du liquide... tant que ca freine, je préfere pas y toucher )

-est ce qu'il y a une entretien particulier pour les fourches ? Je laisse les autres répondres, a part bien nettoyer les fourreaux apres une sortie, j'ai encore rien fait d'autres

Je lase les autres complétés et/ou corriger

les cornes ? je croyais que c'était le nom donné au prolongateur de guidon.

pour les rando il y a classement ou pas ? n'importe qui avec n'importe quel niveau peu participer?

merci herpo

props a écrit:

les cornes ? je croyais que c'était le nom donné au prolongateur de guidon.

pour les rando il y a classement ou pas ? n'importe qui avec n'importe quel niveau peu participer?

merci herpo

ah oui, ok, t'as raison
y a pas de souci, tu peut les utiliser!!

non, y a pas de classements, ni de niveaux requis, meme pas de limite d'age !

herpo a tout dit...
donc pour ta fourche, ca dépend du modèle de fourche et de l'utilisation que tu en fais...

Pour la fourche, si c'est du bas de gamme (disons moins de 100 euros) la revision ne vaut pas le coup. Juste graisser les plongeurs de temps en temps.

Pour une bonne fourche, c'est préconisé une révision tous les ans.

Pour la fourche, un vendeur de DKT m'a donné un truc qui marche bien : après chaque sortie, tu mets du lubrifiant sur les plongeurs et tu pompes fortement à la main et dès que la "crasse" remonte, tu nettoies avec un tissu et tu recommences !

Ca prend 5 mns et c'est nickel ;-)

Salut, les cornes sont aussi appeler bar-ends, pour la purge il faut purger lors dun probleme, desfois lorsque lon remet des plaquettes il peu eventuellement devoir en faire une, pour la fourche normalement sur les haut de gamme huiler les fourreau nest pas conseille car un micro poussiere peuve rayer tes fourreaux en remontant, il faut la faire entretenir tout les ans dapres le constructeur, moi je conseille tout les 2 ou 3 ans, environ, suivant la gamme toujours, et quand sa ne marche plus changement de joint racleur et interne, envuron 130 euro

ok merci pour ces explications