votre dernier achat...

Transmission complète: K7, chaîne, galets, couronne. Commandé sur Alltricks.com.
Demain: Hutchinson Toro.

Me voilà prêt pour affronter 24 heures de VTT dans les gras chemins de Mauves-sur-Loire...

YannEpic a écrit:

Transmission complète: K7, chaîne, galets, couronne. Commandé sur Alltricks.com.
Demain: Hutchinson Toro.

Me voilà prêt pour affronter 24 heures de VTT dans les gras chemins de Mauves-sur-Loire...

tu peut carrément prendre des maxxis medusa

bon, je me suis fait plaisir chez becycl
une nouvelle paire de lunette endura mullet photochromique

caldera44 a écrit:

bon, je me suis fait plaisir chez becycl
une nouvelle paire de lunette endura mullet photochromique

Magnifique

bon j ai craqué , j ai fait les soldes chez becycl et oui encore la bas , et je me suis prix une paire de crossride pour le kern , elles sont un peu plus lourde que celle d origine , mais elles sont plus fiable ( voilage ) , par contre le travis est contant , il perd 400 gr sur les roues .

caldera44 a écrit:

bon j ai craqué , j ai fait les soldes chez becycl et oui encore la bas , et je me suis prix une paire de crossride pour le kern , elles sont un peu plus que celle d origine , mais elles sont plus fiable ( voilage ) , par contre le travis est contant , il perd 400 gr sur les roues .

donc tu va aller encore plus vite

herpo44 a écrit:

caldera44 a écrit:

bon j ai craqué , j ai fait les soldes chez becycl et oui encore la bas , et je me suis prix une paire de crossride pour le kern , elles sont un peu plus que celle d origine , mais elles sont plus fiable ( voilage ) , par contre le travis est contant , il perd 400 gr sur les roues .

donc tu va aller encore plus vite

pour allez plus vite , je vais devoir allez rider un peu plus .

@caldera :
on aurait pu se croiser, j'ai déposer ma roue arrière suite à un rayon en moins et ma roue avant qui est hs

je fais faire un devis pour la roue avant pour l'assurance et je fais réparer ma roue arrière...

mais du coup vla la big excuse pour changer !

je suis passé sur des crosstrail, plus rigides que les feather d'origine que je vais garder pour la route (moins de contrainte pour elles ! les vacances dans une région de bonne chair ayant laissées quelques traces !!! ) et surtout tubeless !

ok, ok, j'entends déjà "oui mais c'est plus lourd" : c'est vrai mais le bonhomme aussi est plus lourd alors 400 gr de plus sur le vélo ! si c'est pour gagner en résistance et en temps de changement de chambre à air ... je fais le sacrifice !

pour ma part , je prefere avoir plus lourd et plus fiable , sur les crossride j ai prix presque 300 gr , les sunn d origine sont a 1700 gr la paire mais elle se voilaient facilement , donc pour le prix 150 euros les crossride , il n y avait pas a hesiter , les modeles au dessus sont tubeless mais je ne suis pas convaincu et elles sont aussi plus chere, pour le tubeless deja testé et eu quelques galeres .

je viens de m acheter un cintre rcz blanc avec marquage rouge en 725 mm pour s accorder avec la fourche , je vous met la photo rapidement .

caldera44 a écrit:

je viens de m acheter un cintre rcz blanc avec marquage rouge en 725 mm pour s accorder avec la fourche , je vous met la photo rapidement .

elle est ou la photo

Mon dernier achat, un cadre tout mou et un carton de pieces pour monter dessus

@herpo : je vois que tu as cédé à la tentation du TS... bienvenu au club,
l'avantage de ton cadre c'est qu'il est plutôt orienté all mountain à la base, donc ça devrait te promettre quelques bonnes parties de rigolade en descente...
... je sens que les arcades vont être mises à contribution pour les phases test !!!
fais signe quand il sera opé, je suis curieux de le voir en action...

herpo44 a écrit:

caldera44 a écrit:

je viens de m acheter un cintre rcz blanc avec marquage rouge en 725 mm pour s accorder avec la fourche , je vous met la photo rapidement .

elle est ou la photo

Mon dernier achat, un cadre tout mou et un carton de pieces pour monter dessus

oups , j ai oublié
avec se velo , tu vas pouvoir enquiller dans la grosse descente toute en pierre dans les coullées

attention, le pilote reste le même, y a pas de miracle

voici une photo du kern avec son cintre et ses cross-rides

Sa rend vraiment bien le kern avec le cintre blanc


Pour moi sa sera casque intégral BLUEGRASS pour le 4x 800g acheté sur Alltricks

Mes derniers achats, qui remontent maintenant à pas mal de temps étaient également un casque intégral Bluegrass et des pneus de DH, des Maxxis Wetscream fait pour la boue que je n'ai pas encore eu l'occasion de tester, vivement..

Ah , je ne suis pas le seul a avoir craquer pour un casque bluegrass :P

Oh non, ils sont tellement jolis !

J'avoue , qui ne pourrait pas succomber a ça

Maintenant que j'ai le velo, il me faut l'équipement du bonhomme.

J'ai enfin investi dans des chaussures de vtt pour aller avec des pédales auto.
Une paire de Specialized entrée de gamme, d'occase sur lbc.


Des vrais chaussons !


Et puis je m'équipe petit à petit pour l'hiver, un bonnet de casque chez Becycl.
Même prix que sur le net avec les conseils en plus .

Bon, il n'y a que moi qui achète des trucs , faut dire que je pars de zéro ou presque.


Afin de rouler un peu plus au sec pour les prochains (4, 5, 6 ?) mois.
Un sur-maillot imperméable et respirant de chez Kenny. Made in France !

Il va sans doute falloir l’étrenner dimanche...

salut, quel prix ton bonnet ?

C'erst bien beau d'acheter un casque ventilé mais cet hiver va falloir prévoir le bonnet

Moins de 20€, 18 je crois.

alors pour moi je me suis pris un petit casque


un corsaire


et un maillot manche longue


me voila equiper de presque de la tete au pied ...